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El Desafío del Millón de Dólares de IndyCar en el Thermal Club fue un evento de exhibición decepcionante y cuestionablemente ejecutado que debería tener a Penske Entertainment rascándose la cabeza.

Carreras de calor

El día de la carrera comenzó con un poco de caos. Al llegar a la curva 1 durante la primera carrera de serie, Scott Dixon chocó con Romain Grosjean. Esto provocó una reacción en cadena en la que un Grosjean fuera de control recogió a Rinus Veekay.

Después de la bandera amarilla, hubo muy poca acción en la pista además fuerza de voluntad y Colton Herta ocupando un par de posiciones. En cuanto a la Serie 2, hubo incluso menos acción aparte de Alexander Rossi empujando y empujando a sus compañeros de equipo para estar entre los seis primeros.

Hay una razón principal y periférica que impidió que estas carreras de calor fueran entretenidas. Esos fueron los neumáticos de compuesto primario Firestone que se asignaron para el evento.

Simplemente no funcionó en las condiciones de carrera en Thermal Club y los pilotos apenas podían empujar sin destrozarlos.

Thermal, CA – durante el Desafío INDYCAR $1 Millón 2024 en The Thermal Club. (Foto de Joe Skibinski | Foto IMS)

Formato/Final

La carrera y cómo se organizó anuló por completo las buenas cualidades que tenía la pista, concretamente con las reglas en la final. La bandera roja obligatoria a mitad de la vuelta 20 no tenía sentido. En lugar de simplemente una advertencia para agrupar el campo y posiblemente comprar neumáticos nuevos, todos simplemente se sentaron en boxes.

Sólo permitieron un juego de neumáticos para la final, incluso cuando las pruebas mostraron cuán grave era la degradación de los neumáticos. Esto significó que durante toda la primera mitad de la final nadie empujaba y, por lo tanto, había poco o ningún adelantamiento.

corazón de colton llevó la estrategia de ahorro de neumáticos a otro nivel y condujo deliberadamente unos segundos más lento. Lo positivo es que esto significó que proporcionó algo de entretenimiento con sus esfuerzos de adelantamiento. Al final se le acabó el tiempo y la duración de los neumáticos y sólo consiguió el cuarto puesto.

Thermal, CA – durante el Desafío INDYCAR $1 Millón 2024 en The Thermal Club. (Foto de Joe Skibinski | Foto IMS)

Bueno para pruebas, no para carreras.

El circuito del Thermal Club funciona razonablemente bien como pista de pruebas. Las cuatro sesiones de prueba abiertas al comienzo del fin de semana resultaron entretenidas y educativas. En lo que respecta a las carreras, IndyCar impidió cualquier buena actuación con una mala planificación y formato de las carreras de serie y la final.

Teniendo en cuenta que no había puntos de campeonato en juego, el objetivo del evento era que todos los pilotos se esforzaran lo más posible para ganar la carrera. Dado que IndyCar no les dio a los pilotos los neumáticos, el combustible y las vueltas para hacerlo, los tres eventos fueron decepcionantes.

Mírate en el espejo IndyCar

Thermal, CA – durante el Desafío INDYCAR $1 Millón 2024 en The Thermal Club. (Foto de Joe Skibinski | Foto IMS)

Una de las cosas que hace IndyCar tan grande es su accesibilidad. Los precios justos y asequibles de las entradas durante la mayor parte de su calendario son una de sus mejores cualidades.

El Desafío del Millón de Dólares en el Thermal Club fue directamente en contra de eso por dos razones clave. El primero es el propio Club Termal. Es un circuito privado al que sólo pueden acceder los socios. En segundo lugar, las entradas, muy limitadas, se vendieron a dos o tres veces el precio de una carrera normal de IndyCar.

El decepcionante producto de carreras combinado con el acceso limitado de los fanáticos significó que este fin de semana hubo pocos o ningún aspecto positivo. Apoyo los experimentos de IndyCar, pero éste no funcionó en absoluto.

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