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Joey Logano fue sorprendido con guantes palmeados modificados antes de Ambetter Health 400. Los guantes estaban obsoletos según las certificaciones SFI y tenían una modificación para ayudar con la aerodinámica.

Clasificando en segundo lugar, Joey Logano y sus compañeros de equipo Ford fueron increíblemente rápidos. Segunda semana de bloqueo en la primera fila de Ford pero esta vez se intercambiaron las posiciones, con Michael McDowell conseguir el poste. Hasta que se descubrió antes de la carrera que Logano podría haber tenido alguna ayuda. Se descubrió que tenía un guante modificado con una membrana similar a la de un pato entre el pulgar y el índice. Atrapado con los guantes antes de la carrera, el auto de Logano tendría que caer hacia atrás y se le aplicaría una penalización de drive-through al comienzo de la carrera.

¿Para qué sirve el pequeño trozo de tela entre los dedos aerodinámico? Bueno, durante la calificación en pistas de supervelocidad, los conductores sostienen su mano contra la pequeña parte abierta entre la red de la ventana y el pilar A. Este pequeño espacio aumenta la resistencia y ralentiza el coche. Mantener la mano sobre ese espacio bloqueará parte del aire, lo que disminuirá la resistencia y aumentará la velocidad.

Guante de Joey Logano:

La seguridad es primordial en todas las formas de deportes de motor. Cada parte del equipo de seguridad del conductor tiene clasificación SFI. SFI, Fundación SEMA Inc., mide la clasificación térmica de un equipo en caso de incendio. Los zapatos, el traje, los guantes y las medias para la cabeza de un conductor tienen materiales ignífugos que ayudan a mantener al conductor seguro en una situación de llamas directas. Estos materiales tienen fecha de caducidad por su utilidad en caso de incendio. El guante de Logano, no sólo fue modificado, sino que ya había pasado su fecha de vencimiento.

Ambetter 400 de Logano:

Cumpliendo su penalización de drive-through en la primera vuelta, Logano se salvó de perder una vuelta por un accidente masivo en la curva uno de la vuelta dos. Manteniendo su auto limpio, Logano intentaría tomar el liderato en la vuelta noventa y nueve. Lideraría veintisiete vueltas durante la carrera. Su reinado de dominio terminaría cuando intentó bloquear Chris Buescher que había hecho contacto con la pared. El #22 terminaría vigésimo octavo, un coche capaz de ganar estancado en ser el último coche en terminar la carrera.

Joey Logano se dirigirá a Las Vegas para intentar recuperarse en la temporada 2024. Estén atentos a Last Word on Motorsports para conocer todas las noticias de NASCAR.

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