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Daniel Ricciardo ha tenido un comienzo de 2024 complicado, pero la posición del australiano en el equipo se entiende segura. A pesar de que el piloto de 34 años no encaja en el perfil típico de piloto de RB, el equipo con sede en Faenza está muy entusiasmado con la idea de conservar sus servicios. Entre otras cosas, el valor financiero y comercial de Ricciardo juega un papel fundamental.

A mitad de la campaña del año pasado, el ocho veces ganador de carreras regresó a la Fórmula 1. Después de una etapa difícil en McLaren, su paso al segundo equipo de Red Bull fue ampliamente celebrado en todo el paddock. Sus actuaciones iniciales también fueron, en general, alentadoras.

Ricciardo fue visto como un candidato realista para unirse a Red Bull y su socio Max Verstappen. No hay duda de que Christian Horner consideró ese camino cuando lo fichó después del test de Silverstone del año pasado. Sin embargo, una lesión en Zandvoort descarriló su progreso en el AT04.

Esta temporada, sin embargo, no existe ninguna variable extraña que justifique el estado de forma de Ricciardo. A pesar de esta tranquila pretemporada, Yuki Tsunoda ha superado consistentemente al piloto australiano en 2024 hasta ahora. Tanto en clasificación como en carrera, el coche nº 22 ha sido la referencia para el RB.

Insertar desde Getty Images

RB firme en su compromiso con Daniel Ricciardo

Sin embargo, el conjunto italiano no ha tardado en defender al australiano por sus actuaciones. El director del equipo, Laurent Mekies, y el director general, Peter Bayer, se encuentran entre sus defensores más acérrimos, incluso en medio de una secuencia decepcionante de resultados. Este personal senior continúa enfatizando que la experiencia de Ricciardo y sus aportes en la configuración son invaluables para el equipo.

Hay que decir, sin embargo, que estos tópicos parecen bastante desconectados de la acción en curso. Por ejemplo, la insistencia del equipo en que los conocimientos de Ricciardo sobre la puesta a punto son tan valiosos parece contradecir su propia confusión sobre su falta de ritmo. En el GP de Australia, Ricciardo estaba convencido de que algo desconocido contribuía al déficit ante Yuki Tsunoda.

Según un informe de ESPN, Hay otra razón detrás de la fe incondicional de VCARB en el piloto número 3. Al negociar con Visa y Cash App para el patrocinio principal del equipo el año pasado, se dice que Daniel Ricciardo fue influyente. Su presencia jugó un papel clave para que el equipo de Faenza aceptara lo que se estima en un contrato de 35 millones de dólares al año.

Por supuesto, no se debe exagerar el impacto de esta dimensión comercial. Red Bull todavía es capaz de poner su pie firme en la combinación de pilotos de RB. Liam Lawson También es, sin duda, un factor importante en los cálculos del equipo austriaco. Aún así, este ángulo financiero es ciertamente positivo para un piloto que no está obteniendo resultados espectaculares en la pista.

En las próximas rondas, las actuaciones de Daniel Ricciardo seguirán siendo analizadas. Dependiendo de sus actuaciones contra Tsunoda, surgirá una imagen más clara sobre hasta qué punto RB está dispuesto a tolerar una discrepancia en la velocidad dentro del garaje.

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