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Daniel Ricciardo quiere mantener objetivos realistas para la temporada 2024, en medio del entusiasmo que rodea al VCARB.

El nuevo VCARB, también conocido como Racing Bulls, ha recibido mucha cobertura durante el invierno.

Su creciente colaboración con Red Bull se convirtió en un tema candente en las noticias de la F1 durante las vacaciones de invierno.

Parte de este entusiasmo comenzó en la segunda mitad de 2023.

Fue en esta etapa cuando el equipo de Faenza comenzó a tomar más piezas de su equipo senior.

En un lapso de tiempo relativamente corto, Yuki Tsunoda, Liam Lawson y Daniel Ricciardo podría luchar por los puntos de forma habitual.

Aunque los primeros clasificados todavía estaban fuera de su alcance, el AT04 se convirtió en una especie de molestia para los cinco primeros.

La actuación de Tsunoda en Abu Dhabi a finales de año subrayó este hecho.

Las expectativas que rodean al equipo se ven inevitablemente reforzadas por la presencia de Daniel Ricciardo.

El australiano sigue siendo un gran nombre en este deporte y, excluyendo a los campeones del mundo, uno de los más exitosos.

Insertar desde Getty Images

Ricciardo gestiona las expectativas

Aún así, el piloto de 34 años quiere aclarar dónde se encuentra el VCARB 01 de cara al GP de Bahréin:

“Yo diría que creo que la gente definitivamente se emocionó, digamos desde fuera”. dijo a los medios en Sakhir.

“Digamos que los fanáticos se emocionaron. Creo que pensaron que íbamos a ser una versión diferente de otro coche del pasado.

“Pero no es eso… Creo que estamos tratando de aprovechar al máximo lo que tenemos.

“Definitivamente desarrollamos el auto del año pasado.

“Entonces, algunas ganancias aquí y allá.

“Pero si queremos estar seguros de luchar por la Q3 y el top 10, ciertamente todavía habrá algo más que encontrar”.

Insertar desde Getty Images

Algo que complicará los esfuerzos del VCARB será la progresión del top-5 del año pasado.

Además de Mercedes, Red Bull y Ferrari, ahora se acepta que Aston Martin y McLaren son habituales aspirantes al podio.

Por lo tanto, a diferencia de Racing Point en 2020, hay un grupo más grande de pesos pesados ​​que derrocar.

Otra nota importante es que VCARB no puede quitarle todo al nuevo rival de Adrian Newey y Pierre Wache.

Como resultado, todavía existe una brecha considerable en el desempeño entre los dos equipos hermanos.

Esto no impedirá que Ricciardo y Tsunoda compitan por puntos, pero es poco probable que les brinde una plataforma para luchar por grandes honores.

De todos modos, ambos pilotos deberían tener las herramientas necesarias para explicar por qué podrían convertirse en compañeros de equipo de Max Verstappen en 2025.

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