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Según se informa, Sauber está trabajando para fichar a Nico Hulkenberg y Carlos Sainz para 2025, mientras Audi aumenta su influencia en el equipo suizo. Tras la adquisición total del equipo por parte del fabricante alemán, el director general Andreas Seidl tiene dos preferencias claras. De cara a los próximos cambios reglamentarios, las adquisiciones de Sainz y Hulkenberg serían toda una declaración de intenciones. Sin embargo, el equipo de Hinwil todavía tiene mucho que demostrar.

Sería injusto decir que Sauber no es competitivo para comenzar 2024. El C44 ha mostrado un ritmo razonable este año, coqueteando brevemente con los puntos en Bahréin, Australia y, en menor medida, Jeddah. Sin embargo, errores operativos arruinaron cualquier posibilidad de terminar entre los diez primeros.

Valtteri Bottas tuvo especialmente mala suerte en Melbourne. Ocupó varios lugares antes. una parada en boxes de pesadilla dejarlo fuera de la contienda por los puntos.

Teniendo en cuenta estos persistentes errores no forzados, criticar las perspectivas futuras de Bottas y Zhou en la F1 puede parecer injusto. Desafortunadamente para el actual dúo de Sauber, es poco probable que la desgracia anule los objetivos preferidos que Audi persigue para el futuro.

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CARLOS SAINZ

Carlos Sainz es un piloto que, en muchos sentidos, normalmente estaría fuera del alcance de Sauber. El español consiguió su tercera victoria y su vigésimo podio en Melbourne, añadiendo a un CV ya impresionante. Como mínimo, Sainz se ha mantenido firme frente al excelente joven de 26 años durante su etapa en Ferrari.

Como equipo que ocupa la novena posición en el campeonato, atraer a un piloto de este calibre normalmente está fuera de discusión. Sin embargo, Sainz se queda sin contrato para la próxima temporada. Aunque hay asientos en otros lugares, hay No hay garantía de que un equipo de primer nivel como Mercedes lo contrate.

Aquí es donde Audi intentará aprovechar cualquier oportunidad. Su interés en Sainz está bien establecido, con información reciente de AMuS y fr.motorsport.com confirmando que este interés no ha desaparecido.

La adquisición de Sauber por parte de Audi cambia la ecuación para 2026 y más allá. Si bien es poco probable que un nuevo fabricante arrase en la F1 en el primer año, no habrá escasez de recursos. Si este proyecto (que probablemente se construiría en torno al español) resulta atractivo, esta medida no está fuera de lugar.

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NICO HULKENBERG

En la segunda mitad de 2023, Nico Hülkenberg no ocultó sus frustraciones por la falta de desarrollo de Haas. A pesar de la situación ha mejorado enormemente, No es ajeno a las limitaciones inherentes de un equipo de clientes como Haas.

Desde su regreso a la F1, su velocidad no ha dado signos de disminuir, lo que lo consolida como una referencia para el equipo de Ayao Komatsu. Como piloto alemán experimentado, Hulkenberg cumple todos los requisitos de la lista de Audi.

Dado que esta podría ser su última oportunidad de conseguir un gran contrato en la F1, la medida parece lógica. Todos los informes indican que se trata de un movimiento probable, aunque las próximas semanas y meses arrojarán más luz al respecto.

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¿Y BOTTAS Y ZHOU?

Los dos pilotos actuales de Sauber, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, están luchando por sus carreras. Aunque están lejos de ser responsables de la aburrida velocidad del C44, no fueron firmados por Andreas Seidl o Audi, quienes dejarán su huella en la alineación de pilotos del equipo.

Aún así, no están fuera de competencia. El escenario más probable este año es que Hulkenberg se una a Audi, pero Carlos Sainz es, en el mejor de los casos, un objetivo ambicioso. Como resultado, el dúo Sauber aún pudo mantener sus posiciones.

Hasta que se tome una decisión final, el equipo de Hinwil seguirá evaluando sus opciones.

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